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Was ist ein Wischerschalter und welche Aufgabe hat er?

In den anfänglichen Zeiten des Wischerschalters wurden diese manuell betätigt. Bis diese Funktion elektrisiert wurde, verging nur ein wenig Zeit. Für die Elektrifizierung des Wischers benötigt es neben einem Motor den Wischerschalter inklusive Relais. Der Laststromkreis wird über einen Steuerstromkreis von einem Relais bei Betätigung des Wischerschalters geschlossen. Wird also der Wischerschalter vom Fahrzeugführer betätigt, wird der Stromkreis zum Wischermotor über das Wischerrelais geschlossen.
Dabei erfolgt eine Umwandlung von elektrischer Energie in eine kinetische Energie des Wischermotors und daraus resultierend in das angekoppelte Wischergestänge. Dadurch werden letztendlich die Wischerarme in Bewegung gesetzt. Wischerschalter bzw. Wischerrelais sind heute keine einfachen Schalter mehr, sondern können auch definierte Intervallfunktionen realisieren. In der eingestellten Taktzeit der vom Anwender betätigten Stufe schließt und öffnet das Relais den Stromkreis

Welche häufigen Defekte sind bekannt?

Genau genommen stellen Relais bzw. Wischerschalter sehr sensible Bauteile dar und dennoch gestaltet sich deren verrichtete Arbeit als verschleißfrei. Wischerschalter und Relais müssen dennoch vor natürlichen Umwelteinflüssen bewahrt werden. Die Isolierung der Wischerschalter wird durch Temperaturschwankungen, korrosive Einflüsse sowie Schmutz beschädigt. Falls in den Wischerschalter bzw. in das Relais Wasser oder andere Flüssigkeiten wie Betriebsstoffe eindringen, muss der Wischerschalter in der Regel ausgetauscht werden.

Instandhaltung und Austausch des Wischerschalters

Der Wischerschalter ist eine elektrische Komponente, weshalb man vor der Arbeit zunächst die Batterie abklemmen muss. In der Regel muss zuerst die Fußraumverkleidung ausgebaut werden. Hierfür müssen diverse Verkleidungen ausgebaut werden. Diese sind in den meisten Fällen geclipst, besitzen jedoch auch einige Schrauben, die es zu lösen gilt. Sind an den Verkleidungen andere Schalter, müssen diese Abdeckungen ebenfalls ausgeclipst und die Stecker der Schalter abgesteckt werden. Als nächster Schritt kann die Lenksäulenverkleidung ausgebaut werden. Hier sind einige Schrauben, die gelöst werden müssen. Sind alle Befestigungselemente gelöst, können die Verkleidungen ausgeclipst werden. Anschließend kann der Lenkstockschalter ausgebaut werden. Dieser ist in der Regel nur eingehakt. Ist die elektrische Steckverbindung abgesteckt, kann der neue Wischerschalter eingebaut werden. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Tipp: Bevor Sie alles wieder einbauen, testen Sie den neuen Wischerschalter. Hierfür müssen Sie natürlich die Batterie wieder an klemmen.

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