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Komponenten und Teile des Scheibenwischermotors
Der Scheibenwischer setzt sich zusammen aus den Wischerarmen, die an einen Scheibenwischermotor (auch Wischermotor genannt), ein Reduktionsgetriebe und ein Gestänge angeschlossen sind. Die meisten Scheibenwischer werden heutzutage mit einem oder mehreren Elektromotoren betrieben.Es gibt zwei Arten von Wischermotoren. Einerseits existieren Rundläufermotoren, die ein Hebelgetriebe benötigen. Diese findet man vor allem in Fahrzeugen der unteren Preisklassen. Andererseits gibt es Reversiermotoren, bei denen folgt die Wischbewegung der Laufrichtung des Motors. Diese Wischermotoren werden besonders in den oberen Fahrzeugklassen verbaut.
Heute wird der Wischermotor in den meisten Autos mit einem sogenannten Lenkstockschalter, einem Hebel an der Lenksäule, oder über einen Bedienungssatelliten gesteuert.
Wann Sie den Scheibenwischermotor wechseln müssen?
Beispiel Foto: Scheibenwischermotor
Falls Sie den Lenkstockschalter betätigen und nichts passiert, kann es gut sein, dass Ihr Wischermotor ausgefallen ist. Selbst wenn der Scheibenwischer sich einschalten lässt, kann der Wischermotor kaputt sein. Zum Beispiel könnten die Wischer sich nur noch mit einer Geschwindigkeitsstufe bewegen oder nicht mehr im Takt sein. Erst sollten Sie jedoch die elektrischen Leitungen überprüfen, denn eine gelockerte Verbindung kann auch zum Ausfall der Wischfunktion führen.
Ein weniger auffälliges Anzeichen sind merkwürdige Geräusche während des Wischvorgangs. Auch wenn sich auf dem Glas Flecken bilden oder sich eine wesentliche Menge Wasser sammelt, sollte man den das gesamte Wischersystem prüfen. Ebenfalls deutet es auf einen defekten Wischermotor hin, wenn einer oder beide Wischer instabil laufen.
Die Gründe für einen Schaden am Scheibenwischermotor reichen von verformten Wischerarmen über einen Kurzschluss oder Kabelbruch, Problemen an Grenzschalterkontakten und Drähten bis hin zu falsch installierten Bauteilen.
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