Stabilager Autoteile

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Ein Stabilager wird auch Stabilisator genannt und erfüllt eine wichtige Funktion an einer Radaufhängung am Auto. Ohne den Stabilisator würde das Fahrzeug je nach Zustand in Schwingungen geraten und nicht mehr gut kontrollierbar sein. Der Stabilisator wird zumeist über Gummilager befestigt, die in spezielle Kugelköpfe gepasst sind oder auch frei befestigt werden. Ein derartiges Lager ist nicht nur für das Stabilager von Bedeutung, sondern für sämtliche beweglichen Teile in einem Führungs- und Traggelenk. Ein neues Stabilager wird dann benötigt, wenn ein tief greifender Schaden wie ein Bruch am Traggelenk aufgetreten ist. Auch wenn die Gummilager wegen ihrer natürlichen Alterung spröde werden und beginnen, laute Geräusche zu machen, ist ein Austausch erforderlich.

Beispiel-Foto: Stabilager

Neben den auffälligen Geräuschen am Lager, welche vor allem ein akustisches Problem sind, kann ein abgeschabtes Gummilager vor allem seine Aufgaben nicht mehr korrekt erfüllen. Wenn ein Stabilager versagt, kann auch das Führungsgelenk seinen festen Sitz verlieren und auch die Kugelköpfe können hierbei abbrechen. Derartige Belastungen sind für die Stabilisatoren alltäglich, weshalb ein Ersatzteil ebenfalls verlässlich sein muss, wie das Originalteil. Gleichwohl muss für das Stabilager nicht zwingend ein Originalteil verwendet werden, solange das Kfz-Bauteil genau für das Fahrzeug abgestimmt ist und auch die erforderliche Qualität hat.

Häufige Defekte eines Stabilagers

Stabilager haben eine eher begrenzte Lebensdauer. Es ist empfehlenswert, dieses alle 30.000 Kilometer auszutauschen. Auch die Nichtbeachtung führt zu einer schnellen Abnutzung der Koppelstangen.

Die Fehler der Buchsen können vor allem mit der Übertretung der Betriebsanleitung gekoppelt sein. Die Bauteile müssen bei jeder Prüfung zuerst gereinigt werden. Vor allem der angesammelte Schmutz hat eine schlechte Wirkung auf das Baumaterial, aus welchen das Stabilager hergestellt ist. Außerdem ist davon abzuraten, die Koppelbuchsen einzuschmieren, um Quitschgeräusche zu beseitigen. Dies reduziert die Wirksamkeit der biegsamen Teile und das Schmiermittel kann das Gummi aller Komponenten brechen.

Die Buchsen des Stabilagers können früher beschädigen, wenn das Fahrzeug oft auf unsicheren Straßen in einer zerstörenden Umgebung betrieben wird und auch oft zum Transport schwerer Ladungen gebraucht wird. Eine schwere Belastung dieses Bauteils führt zu Temperaturschwankungen und Rissen, was wiederum zu reduzierter Elastizität führt.

Oft sind Mängel an elastischen Bauteilen auf ihre geringe Qualität zurückzuführen. Damit sichergegangen werden kann, dass die Teile auch so lange wie nur möglich halten, raten die meisten Automobilhersteller zur Anwendung von Polyurethanbuchsen ab, wenn dies in Zusammenhang mit der Struktur des Fahrzeugs oder mit den Schutzkappen ermöglicht wird.

Instandhaltung & Austausch eines Stabilagers

Defekte Stabilisatorlager können nicht wiederhergestellt werden und müssen durch Neuteile ersetzt werden. Der Ablauf eines solchen Wechsels variiert bei den Fahrzeugmodellen. Wenn das Fahrzeug auf eine Hebebühne gefahren wurde, werden zunächst die Räder an der jeweiligen Achse demontiert. Im Anschluss wird der Unterfahrschutz abmontiert.

Jetzt können auch die Koppelstangen abgelöst werden. Im Anschluss kann nun der eigentliche Wechsel des Stabilagers stattfinden. Zum Schluss werden die demontierten Bauteile in umgekehrter Reihenfolge an das Fahrzeug montiert.

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