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Die HTX Klassiker Motoröle von ELF sind speziell auf die Anforderungen von Oldtimern und Youngtimern abgestimmt. Die Oldtimer Motoröle bieten auch bei längeren Standzeiten optimalen Schutz vor Korrosion und Verschleiß.
Unsere Empfehlung für Oldtimer ab Baujahr 1900 und Youngtimer ab Baujahr 1950
mit hoher Viskosität, um den Ölverlust zu minimieren.
die keinen Ölfilter besitzen oder mit Zyklonabscheider ausgestattet sind.
wie der Citroen DS, 2CV (Ente) oder Dauphine. Erleichtert das Starten auch nach langen Standzeiten.
mit ohne Turbolader oder Kompressor. Bestens geeignet für leistungsstarke Klassiker wie Peugeot 205 GTI oder Alfa Romeo.
Der ausgezeichnete Viskositätindex für Fahrzeuge der Baujahre 1975 bis 1990.
Mit den HTX Klassiker Motorölen hat der Schmierstoffexperte ELF eine neue Produktlinie von Motorölen eingeführt, die speziell für die Anforderungen von Oldtimern und Youngtimern entwickelt wurden. Die HTX Klassiker Öle bieten auch bei längeren Standzeiten Ihres Oldtimers einen sehr hohen Schutz vor Verschleiß. Ein konstanter Ölfilm sorgt für ein optimales Schmierverhalten.
Die HTX Klassiker Motoröle überzeugen aber nicht nur bzgl. der Ölqualität, sondern begeistern auch mit einem nostalgischen Kanisterdesign. Im Retrostil und mit exklusiven Zeichnungen des bekannten französischen Autors und Zeichners Thierry Dubois lassen die Bleckkanister nicht nur die Herzen der Fahrzeugliebhaber höher schlagen, sondern werden zusätzlich zu beliebten Dekorationsobjekten.
HTX Klassiker Motoröle im nostalgischen
Blechkanister für Sammler
Oldtimer und Youngtimer sind nicht nur Autos, sie sind Lebensgefühl, Spaß und Leidenschaft. Die Besitzer eines solchen Fahrzeug-Klassikers haben eines gemeinsam: Die Liebe zum Auto und die Begeisterung, mit der sie die Fahrtüchtigkeit erhalten.
Dabei haben klassische Fahrzeuge andere Ansprüche an Wartung und Pflege als heutige Autos. Auch beim Thema Motoröl müssen Besitzer von Oldtimerfahrzeugen die speziellen Anforderungen kennen, denn die Wahl des falschen Motoröls kann schnell zu Schäden am klassischen Fahrzeug führen.
Es gibt verschiedene Gründe, warum ein klassisches Automobil nicht mit den heute gängigen Motorölen gefahren werden sollte. Viele Oldtimerfahrzeuge besitzen meist keinen Ölfilter. Hier wird das Motoröl zur Schmierung ungefiltert durch den Motor gepumpt und Verunreinigungen und Metallreste lagern sich in der Ölwanne ab. Durch diese Ablagerungen muss das Motoröl öfter gewechselt werden, damit die Qualität und Wirkung des Motoröls gewährleistet werden kann.
Ein weiterer Grund besteht in der Nutzung bzw. im Gebrauchsverhalten von Oldtimern und Youngtimern. In der Regel werden klassische Fahrzeuge weniger gefahren und die Standzeiten sind vor allem in den kalten Wintermonaten lang. Heutige Motoröle sind genau auf das Gegenteil eingestellt. Hohe Fahrleistungen und lange Wechselintervalle stellen ganz andere Anforderungen an das Motoröl.
Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: Verbrennungsmotorenöle und Getriebeöle.
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Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.
Rückgabeort ist unser Verkaufsort:
Certus Autoteile GmbH
Fuggerstr. 9-11
41352 Korschenbroich
Sie können die Öle dort jederzeit während unserer Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns das gebrauchte Öl bei Übernahme der Versandkosten auch zusenden. Bitte beachten, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.
