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Die Funktion der Unterdruckpumpe
Bei den meisten Fahrzeugen sind die Unterdruckpumpen unter anderem am Zylinderkopf angeflanscht und werden von der Nockenwelle angetrieben. Eingesetzt wird die Unterdruckpumpe, auch Vakuumpumpe genannt, in Fahrzeugen mit Turbomotoren und mit Direkteinspritzung. In diesen kann der benötigte Unterdruck nicht im Saugrohr erzeugt werden. Unterdruckpumpen in Kraftfahrzeugen erzeugen einen Unterdruck von ungefähr 0,7 bis 0,9 bar. Sie leiten die Luft, die sie vorher aus dem Unterdrucksystem gesaugt haben, in den Zylinderkopf oder das Kurbelwellengehäuse. Die Vakuumpumpe sitzt bei vielen Fahrzeugen direkt am Zylinderkopf. Sie wird durch eine Bohrung mit Schmieröl versorgt.
Es gibt verschiedene Bauformern der Unterdruckpumpe. Bei älteren Fahrzeugen sind dies oft Kolben. Oder Membran-Unterdruckpumpen, die mit Nocken, Stößel, Kette, Riemen oder Kurvenscheibe angetrieben werden. In den neuen Motoren sind Flügelzellen-Vakuumpumpen verbaut.

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