Zentralausrücker Autoteile

Zentralausrücker für Kupplung

Der Zentralausrücker ist ein relevantes Bauteil der Kupplung, welches die Kraft auf die Membranfederzungen der Kupplung weitergibt. Durch das Betätigen des Kupplungspedal wird mit Hilfe einer hydraulischen Flüssigkeit der Zentralausrücker vor- und zurück geschoben, sodass ein ein- und auskuppeln möglich ist. Die von der Kurbelwelle ausgehenden Vibrationen werden durch Frequenzmodulatoren (engl. Peak Torque Limiter) minimiert, was eine Beeinflussung des Fußpedals vermeidet.

Aufgrund der ständigen Belastung ist ein natürlicher Verschleiß nicht zu vermeiden. Um diesen möglichst gering zu halten, ist auch diese Komponente selbstnachstellend, sodass der Fahrer die Kupplung sicher und komfortabel bedienen kann.

Wie erkenne ich einen Defekt am Zentralausrücker?

Beispiel Foto: Zentralausrücker

Erste Müdigkeitserscheinungen des Bauteils lassen sich durch ein leises Pfeifen erkennen, das beim Treten der Kupplung auftritt. Es kann in unregelmäßigen Abständen vorkommen und sollte unbedingt überprüft werden werden.Ein defektes Ausrücklager erzeugt Geräusche, die durch auf einander reibende Metallteile entstehen. Ein Weiterfahren ist möglich, jedoch kann bei einem Ausfall des Ausrückers der Kraftfluss nicht getrennt werden und folglich kein Gang mehr eingelegt werden. Zudem ist ein erhöhter Verschleiß der Kupplungsscheibe zu erwarten, da diese während der Schaltvorgänge unter ständiger Reibung steht. Wenn die Geräusche nicht mehr feststellbar sind, ist der Defekt am Ausrücker noch immer vorhanden. Um weitere Kosten und Ausfälle zu vermeiden, sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, um den tatsächlichen
Schaden festzustellen.

Wo kann ich einen Zentralausrücker kaufen?

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