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In unserem Teilekatalog finden Sie Pkw-Teile & Zubehör, die für AUDI ALLROAD (4BH, C5) Bj: 2000 - 08.2005 Allrad Modelle passen. Geben Sie die Bezeichnung des gewünschten Ersatzteiles ein und Ihnen werden passende Autoteile für den AUDI ALLROAD Kombi Baujahr von 2000 bis 08.2005 (Diesel, Benzin) zur Auswahl gegeben.

Kfz-Ersatzteile für alle AUDI ALLROAD Modelle

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Meistverkaufte Kfz-Teile für AUDI ALLROAD
- Baujahr 2000 - 2005
Warnblinkschalter schwarz

Warnblinkschalter schwarz 4B0941509K

  • Farbe: schwarz
Für ALLROAD 4.2 V8 quattro, 2.5 TDI quattro...
Vergleichsnummer: 4B0941509K
23,48 €
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Ventildeckeldichtungssatz

Ventildeckeldichtungssatz 078198025

    Für ALLROAD , ...
    Hersteller: Corteco / Reinz / Federal / Elring
    Vergleichsnummer: 078198025
    21,80 €
    inkl. 19% MwSt.zzgl. Versand *
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    Halter Bremssattel hinten links oder rechts

    Halter Bremssattel hinten links oder rechts 8E0615425F

    • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
    • für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 245
    • Bremsscheibendicke [mm]: 10
    Für ALLROAD 4.2 V8 quattro, ...
    Vergleichsnummer: 8E0615425F
    31,05 €
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    Bremsscheibe hinten 255x10

    Bremsscheibe hinten 255x10 4B0615601B

    • Einbauseite: Hinterachse
    • Bremsenart: Scheibenbremse
    • Höhe [mm]: 48
    Für ALLROAD 4.2 V8 quattro, 2.7 T quattro...
    Vergleichsnummer: 4B0615601B
    17,27 €
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    Audi Allroad Ersatzteile online kaufen

    Wir bieten viele verschiedene Pkw-Teile für Ihren Audi Allroad an. Von typischen Verschleißteilen wie Bremsscheiben, Ölfiltern oder Zündkerzen bis zu Motorhauben, Scheinwerfer und Wasserpumpen. Bei offenen Fragen helfen ihnen unsere erfahrenen Berater gerne weiter.

    Geschichte des Audi Allroad

    Die Produktion des Audi Allraod hat 1999 begonnen. Das erste Mal wurde er auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr 2000 vorgstellt. Im Frühjahr 2000 kam er dann als Ableger des A6 raus. Zu Beginn mit einem 2,7-L-V6-Ottomotor und dem stärkeren 2,5-L-V6-TDI Dieselmotor auf den Markt.

    Im Jahr 2002 hat er dann ein Facelift bekommen und wurde vom Design an den damaligen A6 angepasst. Seit dem war auch ein 4,2-L-V-Achtzylinder-Ottomotor verfügbar, ein Jahr später kam noch ein leistungsschwächerer 2,5-L-V6-TDI-Dieselmotor hinzu den es nur mit einem Schaltgetriebe zur Auswahl gab.

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