Frontverkleidung Autoteile

Kfz-Ersatzteile - Frontverkleidung beim Ersatzteileprofi

Der Anblick eines Autos wird durch seine Front bestimmt. Viele Autokäufe beruhen auf dem Anblick des KFZs. Oft sind es die ersten Eindrücke, die unbewusst die Kaufentscheidung beeinflussen. Doch eine KFZ-Frontverkleidung dient nur sekundär dem Zweck des Verkaufs. Sie besitzt vor allem technische Funktionen. Zum einen sollen alle darunterliegenden Teile und Aggregate geschützt werden. Viele dieser Aggregate sollen vor Wind und Wetter geschützt werden, damit sie nicht vorzeitig altern. Auch der Anblick des Chassis wird mit dem Kfz-Teil Frontverkleidung gut verdeckt. Darüber hinaus leiten diese Verkleidungen den Fahrtwind dorthin, wo er zum Kühlen gebraucht wird. Sie leiten zum Beispiel den Luftstrom genau zum Kühler. Oft wird die Luft auch direkt in die Richtung der Bremsscheiben geleitet, damit sie nicht so schnell beim Bremsen überhitzen. Ein weiterer Aspekt ist der oft integrierte Stoßfänger. Auch wenn bei heutigen Fahrzeugen die klassische Stoßstange nicht mehr zu sehen ist, bedeutet das nicht, dass sie nicht vorhanden ist. Fast alle Frontverkleidungen sind aus Kunststoff gefertigt. Der Kunststoff soll kleine Berührungen abfedern und sich dabei reversibel verformen. Ein kleiner Stubs an einem Hindernis hinterlässt keine sichtbaren Spuren. Diese Funktion hängt aber vom verwendeten Kunststoff ab und ist nicht immer gegeben. Natürlich wird durch das Kfz-Teil Frontverkleidung aus Kunststoff auch Gewicht eingespart, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und auf die Umwelt auswirkt.

Beispiel-Foto: Frontverkleidung

Häufige Defekte der Frontverkleidung

Eine kleine Unachtsamkeit, die zu einer Berührung mit einem Hindernis führt, kann die Frontverkleidung beschädigen. Oft entstehen hier aber nur kleine Risse oder Dellen. Solche Beschädigungen können die Funktionen der Verkleidung beeinflussen. Dellen zum Beispiel verändern die Aerodynamik. So kann es sein, dass plötzlich die seitlichen Blinker stärker verschmutzen und schlechter zu sehen sind. Das gleiche können unter Umständen sogar kleine Risse bewirken. Ist der Stubs am Hindernis etwas größer, können sogar die Befestigungspunkte abreißen. Der Stoßfänger sitzt dann nicht mehr korrekt an seiner Stelle.

Die Beeinträchtigungen bei der Kühlfunktion sind nicht so groß, dass ein Schaden dahinter entstehen kann. Aber es ist ein gut sichtbarer Schönheitsfehler. Bei einem Unfall werden die Frontteile meist komplett zerstört und müssen ausgetauscht werden, da sie keine der nötigen Funktionen erfüllen können. Bei den anderen, kleineren Schäden ist ein Austausch nicht zwingend notwendig, sofern es sich nur sehr kleine Beschädigungen handelt. Hier entscheidet der Besitzer selbst, ob das kleine Manko stört und beseitigt werden muss. Sind im Kfz-Teil Frontverkleidung jedoch Sensoren verbaut, sollte geprüft werden, ob die Sensorwerte noch die richtigen Informationen liefern. Andernfalls sollte die Frontverkleidung ausgetauscht werden.

Instandhaltung der Kfz-Frontverkleidung

Die meisten Kunststoffe der Frontverkleidung sind in Wagenfarbe lackiert. Der Lack schützt den Kunststoff vor der Witterung und verlangsamt die Alterung. Bei nicht lackierten Teilen sollte die Elastizität durch geeignete Pflegeprodukte aufgefrischt werden. In der Bedienungsanleitung sind fast immer Anregungen zur Pflege angegeben. Auch eine regelmäßige Kontrolle der Fahrzeugfront kann nicht schaden, da auch die nicht vermeidbaren Steinschläge Spuren hinterlassen. Zur Vermeidung von übermäßigen Steinschlägen hat sich ein großzügiger Abstand zum Vordermann als nützlich herausgestellt.

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