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Interessante Fakten über den Hyundai i40

Der i40 wurde im europäischem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim von Hyundai konzipiert und wird im Werk Ulsan (Südkorea) gebaut. Üblicherweise wird zuerst die Limousine vorgestellt und dann erst der Kombi. Manchmal werden auch beide Versionen zeitgleich im Markt eingeführt. Der Südkoreanische Autohersteller hat sich aber eine andere Reihenfolge gedacht. Im Sommer 2011 kam der Hyundai i40 Kombi raus, und ein gutes halbes Jahr später erst die Limousinenausführung. Dadurch dass die Kombis im europäischen Markt immer beliebter wurden, hat sich Hyundai an den Markt angepasst, da vor allem die Deutschen immer mehr Gefallen an den Kombi Modellen hatten. Das Vorgängermodell, der Hyundai Sonata, wurde beispielsweise nur als Stufenhecklimousine hergestellt. Dabei wurde gar nicht über die Herstellung eines Kombi Modells nachgedacht.

Motorisierung des Hyundai i40

Im Basismodell arbeitet der Benziner mit einem 1,6 Liter Aggregat, das eine Leistung von 99 kW (135PS) anbietet. Bei dem besseren Modell kam der Hyundai i40 auf ganze 130 kW also 177PS. Bei den Dieselmotoren setzte der Hersteller auf 1,7 Liter Common-Rail-Motoren. Bei der kleineren Motorausstattung waren 85W also 115 PS verfügbar. Mit 100 kW (136PS) hatte das leistungsstärkere Modell eine kleine Steigerung.

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