
OPEL ASCONA Ersatzteile
In unserem Teilekatalog finden Sie Pkw-Teile & Zubehör, die für OPEL ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) Bj: 1970 - 08.1975, A Voyage (84_, 89_) Bj: 1970 - 08.1975, B (81_, 86_, 87_, 88_) Bj: 1975 - 08.1981, C CC (84_, 89_) Bj: 1981 - 08.1988, C (81_, 86_, 87_, 88_) Bj: 1981 - 10.1988 Modelle passen. Geben Sie die Bezeichnung des gewünschten Ersatzteiles ein und Ihnen werden passende Autoteile für den OPEL ASCONA Baujahr von 1970 bis 10.1988 zur Auswahl gegeben.
Kfz-Ersatzteile für alle OPEL ASCONA Modelle
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OPEL ASCONA online Ersatzteilkatalog
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Achsantrieb

Elektrik und Elektronik

Getriebe und Kupplung

Heizung und Klimaanlage

Inspektionsteile

Karosserie

Kraftstoffsystem

Kühlung

Lenkung

Motor

Scheibenreinigung

Schmierstoffe und Betriebsflüssigkeiten

Zündanlage und Glühanlage
A, A Voyage, B, C, C Baureihen & Varianten
Opel Ascona Autoteile-Katalog bei uns im Online-Shop
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Top 5 gesuchte Opel Ascona Kfz-Teile
Opel Ascona - Drei Generationen von 1970 bis 1988
Der Opel Ascona, benannt nach dem Ort Ascona am Lago Maggiore in der Schweiz, wurde von 1970 bis 1988 produziert und umfasst drei Baureihen: Ascona A, Ascona B und Ascona C.
Opel Ascona A - 1970 - 1975
Der Opel Ascona A, gebaut von 1970 bis 1975, war als zwei- und viertürige Limousine sowie als dreitüriger Kombi erhältlich. Im September 1970 wurde der Opel Manta A vorgestellt, die Coupé-Version des Ascona, die auf derselben Plattform basierte. Die Motorisierungen reichten von 60 bis 90 PS.
Opel Ascona B - 1975 - 1981
Der Ascona B, der 1975 vorgestellt wurde, war der Nachfolger des Ascona A und basierte technisch auf dem Opel Manta B. Er war großzügiger gestaltet und bot eine sportliche Ausstattungslinie mit 1,6- bis 2,0-Liter-Motoren.
Opel Ascona C - 1981 - 1988
Der Ascona C unterschied sich von seinen Vorgängern durch einen quer eingebauten Motor und Frontantrieb, was ihn zum ersten Ascona mit dieser Antriebskonfiguration machte. Der Ascona C wurde in drei Abschnitten produziert: C1 (1981–1984), C2 (1984–1986) und C3 (1986–1988). Die Motorisierungen reichten von 60 bis 130 PS.
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