Der Ersatzteileprofi
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Bei der Volvo 140-Serie handelt es sich um eine Reihe mittelgroßer Autos, die von Volvo zwischen 1966 und 1974 als zwei- und viertürige Limousine (Modelle 142 und 144) sowie als fünftüriger Kombi (Modell 145) hergestellt und vertrieben wurden. Mehr als eine Million Volvo 140 wurden gebaut und im Laufe der Jahre hat Volvo zahlreiche Facelifts entworfen.
Volvo hat im Spätsommer 1966 mit der Fertigung des Volvo 144 begonnen. Der 144 war eine der ersten 4-Zylinder-Limousinen. Beim 144 wurde ein geradliniges und kastenförmiges Design verwendet. Das Auto verwendete viele Antriebskomponenten von Amazon, zeigte aber auch viele Verbesserungen, einschließlich Scheibenbremsen an allen vier Rädern. 1966 wurde die 144-Serie vom schwedischen Magazin Teknikens Värld zum Auto des Jahres gekürt. Der Standard-Motor des 144 war derselbe wie der Standard-Motor des Amazon, der 1.8l (B18A). Die schnellere Version des 144, der 144s, erhielt den leistungsstärkeren B18B des 123GT. Ende 1966 begann die Produktion des Volvo 142 (2-Türer-Limousine), rechtzeitig zum Bau von 1500 Einheiten für das erste Jahr. 1968 kam die Produktion des Volvo 145 5-Türer-Kombis ins Rollen, wodurch die drei Karosserievarianten der Baureihe 140 vervollständigt wurden.
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