Ladeluftschlauch Autoteile (Turboschlauch)

Bei einem Fahrzeug mit Motoraufladung wird die Luft nicht einfach nur durch den Filter gesogen und dem Brennraum zugeführt. Sie wird durch den Turbolader oder Kompressor zunächst verdichtet. Dadurch erhöht sich der Sauerstoffgehalt der Luft, welches durch eine stärkere Verbrennung zu verbesserter Motorleistung und Effizienz führt. Da sich die Luft beim Komprimieren erhitzt, wird sie durch den Ladeluftkühler geführt. Dabei handelt es sich um ein Bauteil, welches dem normalen Wasserkühler ähnelt, mit dem Unterschied, dass hier die Wärme der verdichteten Luft und nicht des Kühlwassers an die Umgebung abgeben wird.

Schließlich gelangt die Luft in die Ansaugbrücke und wird dem Brennraum zugeführt. Die Wege zwischen all diesen Komponenten legt die Luft in den Ladeluftschläuchen zurück.

Beispiel-Foto: Ladeluftschlauch

Defekte am Ladeluftschlauch

Der Ladeluftschlauch muss starken Temperaturschwankungen und dem hohen Druck der komprimierten Luft standhalten. Damit dies möglich ist, ist er aus hochfestem Gummi gefertigt, welches mit einem Gewebe zur Stabilisierung durchzogen ist.

Durch zunehmendes Alter und der nutzungsbedingten Belastung verflüchtigen sich mit der Zeit chemische Inhaltsstoffe, die das Gummi flexibel und fest machen. Hat der Schlauch eine gewisse Porosität erreicht, kann es zu Rissen oder undichten Stellen an den Verbindungspunkten kommen.

Auch ein Marderbiss oder eine defekte Schlauchschelle kann zu Undichtigkeiten im Ladeluftsystem führen. Ebenfalls können andere äußere Einflüsse die Lebensdauer des Ladeluftschlauches beeinflussen: Ist er durch ein Leck am Motor oder einem internen Leck des Turboladers lange Zeit heißem Öl ausgesetzt, beschleunigt dies den Alterungsprozess deutlich.

Weiterhin kann eine nicht scheuerfreie Verlegung nach einer Reparatur das vorzeitige Ende des Schlauches bedeuten.

Für den Fahrer macht sich ein beschädigter Ladeluftschlauch durch Leistungsverluste sowie einem gestiegenen Kraftstoffverbrauch bemerkbar. Je nachdem, wie weit der Schlauch gerissen oder gar komplett abgerutscht ist, ist auch ein lautes Zisch- oder Pfeifgeräusch der entweichenden Luft zu hören.

Ein beschädigter Ladeluftschlauch sollte schnellstmöglich erneuert werden, da je nachdem, wo die Beschädigung vorliegt, ein Eindringen von Schmutzpartikeln und Fremdkörpern in den empfindlichen Ladeluftbereich möglich ist.

Instandsetzung von Ladeluftschläuchen

Ladeluftschläuche sind glücklicherweise Recht günstig in der Anschaffung. Sie sind üblicherweise mittels Schraubschellen oder Einrastklemmen mit den Komponenten des Ladeluftsystems verbunden. Der eigentliche Austausch der Schläuche ist somit vergleichsweise einfach und unkompliziert, jedoch sind sie an manchen Fahrzeugen recht schwer zugänglich. So könnte es zum Beispiel vorkommen, dass die Schläuche des Ladeluftkühlers nur nach dem Ausbau der Stoßstange erreicht werden können oder der Wechsel des Verbindungsschlauches zum Turbolader nur von der Unterseite des Fahrzeugs aus möglich ist.

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