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Ölablassschraube Autoteile

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Auto Ölablassschraube Topseller Artikel
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Original Ford Ölablassschraube

Original Ford Ölablassschraube 2261879

Gewindemaß: M4x1.5
4,09 €*
Artikel Nr. EP4743307
 Ölablaßschraube M16

Ölablaßschraube M16 7703075347

Gewindemaß: M16
Gewindesteigung [mm]: 1.5
3,90 €*
Artikel Nr. EP1037917
 Ölablaßschraube mit Dichtring (VPE 20)

Ölablaßschraube mit Dichtring (VPE 20) N90813202

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Gewindemaß: M14x1,5
Länge [mm]: 22
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
17,27 €*
Artikel Nr. EP1046036
 Ölablaßschraube M16x1,50

Ölablaßschraube M16x1,50 031139

Gewindemaß: M16x1,5
1,08 €*
Artikel Nr. EP1047291

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Unsere Empfehlung für Ölablassschraube Autoteile


 Condor Öl Einfülltrichter

Condor Öl Einfülltrichter

Hersteller: Condor
Material: Kunststoff
Durchmesser [mm]: 145
Höhe [mm]: 320
5,45 €*
Artikel Nr. EP9032091
 Harnstoff (Kanister 5 ltr.)

Harnstoff (Kanister 5 ltr.)

für Hersteller-Abgasnorm: Euro 6
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Harnstoffeinspritzung
19,49 €*
Preis pro Liter: 3,90 €
Artikel Nr. EP3624851
 SWIPEX Reinigungstücher

SWIPEX Reinigungstücher

Anzahl Teile / Inhalt [St.]: 100
14,65 €*
Artikel Nr. EP5061050
Original Total Motoröl Quartz 7000 10W-40 - 1 Liter

Original Total Motoröl Quartz 7000 10W-40 - 1 Liter T7001

Hersteller: TOTAL
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Inhalt [Liter]: 1
Gebindeart: Dose
Herstellerfreigabe: PSA B71 2294
Herstellerfreigabe : MB-Freigabe 229.1
Herstellerfreigabe : VW 501.01
Herstellerfreigabe : VW 505.00
Spezifikation nach ACEA: A3/B4
Spezifikation nach API: CF
Spezifikation nach API : SN
10,29 €*
Preis pro Liter: 10,29 €
Artikel Nr. EP1423464

Ölablassschrauben Ersatzteile fürs Auto online kaufen

Die Ölablassschraube ist ein kleiner, aber dennoch wesentlicher Bestandteil der Ölwanne. Die Ölwanne dient als Behälter für das zur Schmierung benötigte Motoröl. Sie befindet sich am untersten Punkt des Motors. Von der Wanne aus wird das Öl angesaugt und in den Motorblock gepumpt.

Mittig der Ölwanne ist die Ölablassschraube befestigt. Um die Schraube herum befindet sich der dazugehörige Dichtring. Diese beiden Komponenten arbeiten zusammen und sorgen dafür, dass kein Öl unerwartet austritt. Ist ein Ölwechsel an Ihrem Auto vorgesehen, werden die Ölablassschraube und der Dichtring abgedreht und das alte Öl wird vorsichtig hinausgelassen. Anschließend werden Schraube und Dichtring wieder befestigt, ist neues Motoröl eingefüllt.

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