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CITROËN XSARA Autoteile & Ersatzteile
In unserem Teilekatalog finden Sie OE-Teile & Zubehör, die für CITROËN XSARA (Break, Kombi, Coupé, Xsara Picasso) Frontantrieb Modelle passen. Geben Sie die Bezeichnung des gewünschten Ersatzteiles ein und Ihnen werden passende Autoteile für den CITROËN XSARA Schrägheck, Kombi, Coupe, Großraumlimousine Baujahr von 1997 bis heute (Diesel, Benzin, Benzin/Autogas (LPG)) zur Auswahl gegeben.
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CITROËN XSARA (N1) Bj. 04.1997 - 12.2005- › XSARA (N1) 1.4 HDi , 50 KW (68 PS) Diesel Bj. 01.2003 - 03.2005
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- › XSARA Picasso (N68) 1.6 16V , 80 KW (109 PS) Benzin Bj. 09.2005 - 12.2011
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- › XSARA Picasso (N68) 1.6 Chrono , 74 KW (101 PS) Benzin Bj. 04.2001 - 10.2004
- › XSARA Picasso (N68) 1.6 HDi , 80 KW (109 PS) Diesel Bj. 05.2004 - 12.2011
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- › XSARA Picasso (N68) 1.8 16V , 85 KW (115 PS) Benzin Bj. 02.2000 - 08.2005
- › XSARA Picasso (N68) 2.0 16V , 100 KW (136 PS) Benzin Bj. 01.2003 - 06.2012
- › XSARA Picasso (N68) 2.0 HDi , 66 KW (90 PS) Diesel Bj. 12.1999 - 12.2011
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Citroën Xsara Kfz-Ersatzteile und Zubehör Online-Shop
Der Ersatzteileprofi bietet Ihnen ein großes Sortiment an PSA Ersatzteile für den Citroën Xsara Coupé oder Kombi Break an. Denken Sie daran, dass bei regelmäßiger Nutzung auch Verschleißteile wie Kupplungen, Zahnriemen, Umlenkrollen, Bremsscheiben oder Bremsbeläge überprüft und ausgetauscht werden müssen.
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Top PKW-Teile für den Citroën Xsara
Citroën Xsara - Modelle
Der Citroën Xsara wurde im September 1997 auf dem Markt eingeführt und löste damit den Citroën ZX ab. Der Xsara war in drei verschiedenen Karosserieversionen erhältlich, als Kombilimousine, Kombicoupé und Kombi. Der dreitürige Citroën Xsara Coupé und der fünftürige Kombi Citroën Xsara Break folgten im Jahr 1998. Unter dem Namen Xsara Picasso wurde im Jahr 1999 auch noch ein Kompaktvan vorgestellt. Den Citroën Xsara gab es in insgesamt sechs verschiedenen Ausstattungsvarianten, wovon zwei Varianten Sportversionen waren, die es nur im Coupé gab.
Die erste Modellpflege erhielt der Xsara im Jahr 2000, wobei dynamischere, weiter nach hinten gezogene Scheinwerfer, ein neues Chrom-Doppelwinkel-Logo am Heck sowie am Kühlergrill und die ans Heck versetzte Radio-Antenne vorgestellt wurden. Ab dem Jahr 2001 wurde ein neuer, stärkerer Dieselmotor mit Euro-3-Norm und 80 kW (109 PS) eingeführt. Im Jahr 2002 wurde die Sportversion mit 120 kW (163 PS) aus dem Programm genommen. Die Produktion der Kombilimousine und des Kombicoupés endete im November 2004 und wurde vom Nachfolger Citroën C4 abgelöst. Der Kombi war noch bis Mai 2006 im Programm. Zu guter Letzt blieb der Xsara Picasso noch bis Anfang 2010 im Programm, obwohl er bereits im Jahr 2006 vom C4 Picasso abgelöst wurde.
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