Der Ersatzteileprofi
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Der Citroën ZX, produziert von 1991 bis 1998, war ein Kompaktklasse-Pkw. Im Oktober 1992 wurde die dreitürige Version, einschließlich einer sportlichen Variante, eingeführt. Ab März 1993 nutzten auch der Peugeot 306 sowie die Hochdachkombis Citroën Berlingo und Peugeot Partner die Plattform des ZX. Ein Facelift im Jahr 1994 brachte einen neuen Kühlergrill, der von der Motorhaube getrennt war, sowie überarbeitete Schürzen und ein Auspuffendrohr mit Blende.
In Deutschland war der ZX mit einem 1,4-Liter-R4-Ottomotor mit 55 kW (75 PS) als Basismotorisierung erhältlich. In anderen Ländern wurde auch ein 1,1-Liter-R4-Ottomotor mit 44 kW (60 PS) angeboten. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauerte etwa 16 Sekunden. Später wurde ein 1,9-Liter-Dieselmotor mit 64 PS und Katalysator eingeführt, der 1991 als „Diesel-König“ ausgezeichnet wurde. 1992 kam ein Turbodieselmotor mit Ladeluftkühler und 90 PS (66 kW) hinzu, der eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichte.
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