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Geschichte des Alfa Romeo Mito

Der Alfa Romeo Mito ist das kleinste Modell und erhielt natürlich auch die charakteristischen Merkmale von Alfa, die typische trapezförmige Kühleröffnung mit den Querverstrebungen und dem Marken-Logo, sowie das dezentral platzierte Nummernschild. Er verdankt seinen Namen den Abkürzungen der Städte Mailand und Turin und bedeutet als italienisches Wort Mythos. Der Mito ist ein dreitüriger Kleinwagen auf der technischen Basis des Fiat Grande Punto. Allerdings gehört er mit einer Außenlänge von mehr als 4 m zu den größeren Fahrzeugen seiner Klasse. Im Frühjahr 2008 wurde er der Presse vorgestellt, im darauffolgenden Sommer 2008 erstmals öffentlich gezeigt und kam dann auch gleichzeitig in den Handel. 2018 endete die Produktion vorerst ohne ein Nachfolgemodell. Im Herbst 2013 erhielt der PKW ein Facelift. Neben 21 PS mehr Leistung für den Zweizylinder-Motor, wurde der Kühlergrill modifiziert und die Scheinwerfer bekamen abgedunkelte Rahmen. Im Innenraum wurden die Sitzbezüge sowie die Armaturen- und Tür-Applikationen verändert. In Genf wurde 2016 das letzte Facelift vorgestellt. Abgeändert wurde das Design der Frontschürze sowie der Schriftzug am Heck.

Modellvarianten des Alfa Romeo Mito

Für den Mito gab es drei Sondermodelle. Zum einen wurde das Sondermodell “Connect“ mit Bluetooth-Anbindung und zusätzlichen Lautsprechern angeboten. Danach den “Urban“ mit Leichtmetallfelgen, Regen- und Lichtsensor und Außenspiegelkappen in Alu Optik. Als letztes Sondermodell gab es den Mito als “Veloce S“ mit Exterieur Details in Kohlefaser-Optik, dunkel lackierten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und exklusiven Schriftzügen.

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