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In unserem original online Teilekatalog finden Sie OE-Teile & Zubehör, die für FIAT CROMA (II Kombi, I Schrägheck) Frontantrieb Modelle passen. Geben Sie die Bezeichnung des gewünschten Ersatzteiles ein und Ihnen werden passende Autoteile für den FIAT CROMA (Schrägheck, Kombi - Baujahr von 1985 bis heute - Benzin, Diesel) zur Auswahl gegeben.

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Topseller Autoteile & Zubehörteile für den FIAT CROMA
II Kombi, I Schrägheck Baureihen & Varianten

Antenne

Original Antennenstab 51896048

Für FIAT CROMA 1900 Turbo D i.d. (154.LL, 2500 TDE...
Original Ersatzteil
Hersteller: Fiat
OE-Nummer: 51896048
10,31 €
inkl. 16% MwSt.zzgl. Versand
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Servolenkungspumpe

Original Servopumpe 71724516

Austauschteil: /
Betriebsart: hydraulisch
Für FIAT CROMA 2000 CHT (154.AC), ...
Original Ersatzteil
Hersteller: Fiat
OE-Nummer: 71724516
1.084,97 €
inkl. 16% MwSt. Gratis Versand
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Simmerring für Kurbelwelle

Kurbelwellensimmerring 55555805

Einbauseite: getriebeseitig
Innendurchmesser [mm]: 80
Außendurchmesser [mm]: 98
Für FIAT CROMA 154.PL), 2500 TD (154.LL...
Hersteller: Corteco / Reinz / Federal / Elring
Vergleichsnummer: 55555805
23,94 €
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Zahnriemensatz

Spannrollensatz 95516740

Für FIAT CROMA 2500 TDE, 2000 CHT (154.AC)...
Hersteller: Dayco / SKF / SNR
Vergleichsnummer: 95516740
121,19 €
inkl. 16% MwSt. Gratis Versand
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Hochdruckleitung für Einspritzanlage

Original Einspritzleitung - Commonrail 55272285

Für FIAT CROMA , 2000 i.e. Turbo (154.AM)...
Original Ersatzteil
Hersteller: Fiat
OE-Nummer: 55272285
27,99 €
inkl. 16% MwSt.zzgl. Versand
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Fahrwerksfedern

Original Fahrwerksfeder vorne 51804874

Einbauseite: Vorderachse
Für FIAT CROMA 2.2 16V, 2000 i.e. Turbo...
Original Ersatzteil
Hersteller: Fiat
OE-Nummer: 51804874
181,67 €
inkl. 16% MwSt. Gratis Versand
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Zylinderkopfschrauben

Original Zylinderkopfschraube M12x220 (VPE 2) 55214216

Für FIAT CROMA 1600, 2000 i.e. Turbo...
Original Ersatzteil
Hersteller: Fiat
OE-Nummer: 55214216
11,03 €
inkl. 16% MwSt.zzgl. Versand
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Fahrwerksfedern

Original Fahrwerksfeder vorne 51804875

Einbauseite: Vorderachse
Für FIAT CROMA 2.2 16V, 2500 TD (154.AE)...
Original Ersatzteil
Hersteller: Fiat
OE-Nummer: 51804875
181,67 €
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Der Fiat Croma war der erste PKW, bei dem der Dieselmotor durch eine Direkteinspritzung mit Kraftstoff versorgt wurde. Das erste Modell wurde 1985 als Typ 154 der Öffentlichkeit vorgestellt. Gegen Ende des Jahres 1996 hat Fiat die Produktion beendet. Von 2005 bis 2010 wurde sie aber unter der Bezeichnung Typ 194 wieder aufgenommen.

Der Croma war ursprünglich eine Gemeinschaftsproduktion von Fiat, Alfa, Lancia und Saab. Viele Ersatzteile der unter verschiedenen Modellnamen verkauften Fahrzeuge sind deshalb identisch. Nach und nach wurden die Fahrzeuge allerdings in den jeweiligen Unternehmen nach eigenen Vorstellungen modifiziert.

Die Dieseleinspritzung von Fiat

Für seine Nutzfahrzeuge hatte der italienische Autokonzern bereits einen Dieseleinspritzer im Angebot, der 1987 nach technischer Aufbereitung auch im Crome zum Einsatz kam. Im ersten Jahr wurde der Motor allerdings nur in Italien angeboten, weil man zunächst Kinderkrankheiten beheben wollte, um dann den Motor auch im Ausland anzubieten.

Diese Marketing-Strategie erwies sich aber schon bald als ein gravierender Fehler, denn zeitgleich hatte in Deutschland Audi mit der Entwicklung einer Direkteinspritzung für Dieselmotoren begonnen. Zur Serienreife entwickelt wurden die Motoren aber gerade, als die Italiener mit ihrer technischen Neuerung in Deutschland noch nicht präsent waren. Und so gilt mit dem Markenzeichen TDI der Audi-Konzern als der erste Hersteller der Dieseldirekteinspritzung in Deutschland.

Facelifting und Modellreihen

Zur serienmäßigen Ausstattung des Croma gehörten in Deutschland die elektrischen Fensterheber vorn, die Servolenkung und eine Zentralverriegelung. Den Fahrzeugen von Fiat wurde seit jeher immer wieder nachgesagt, dass sie schon auf dem Produktionsstand anfangen zu rosten. Aus diesem Grunde wurden bei der Produktion des Croma verzinkte Bleche verwendet, und damit waren die Probleme mit der Korrosion dauerhaft beseitigt.

Überarbeitete Autoteile beim Fiat Croma

Im Jahre 1991 wurde den Kunden die erste Überarbeitung des Croma vorgestellt. Das Fahrzeug wurde strömungsgünstiger, nur angeschraubte Teile wie Leuchten, Kotflügel, Haube, Stoßstangen und Kühlergrill wurden überarbeitet. Der Innenraum wurde komplett neu gestaltet, und Fiat legte nun Wert auf ein zeitgemäßes Design der Armaturen. Am deutschen Markt wurden Vergaser-Fahrzeuge nicht mehr vertrieben, der 1,6-l-Motor war nicht mehr Bestandteil des Angebots von Fiat. Die Karosserie wurde komplett überarbeitet, die Fahrgastzelle verstärkt, um die Sicherheit zu erhöhen.

1993 kam es zu weiteren Änderungen. Äußerlich gut erkennbar ist der neue Kühlergrill ohne Mittelstrebe. Nun wurden auch die 2,0- und 2,5-l-Motoren, die als V6 ausgelegt sind, präsentiert. Der V6 des Croma ist bis auf wenige Details identisch mit mit dem V6-Motor des Alfa.

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Alle passenden Fiat Croma Ersatzteile finden Sie hier beim Ersatzteileprofi. Für das beliebte Mittelklassefahrzeug der 90er sind die passenden Teile jederzeit vorhanden. Auch Komponenten von Alfa oder Lancia, die auch im Croma verbaut wurden, sind hier zu günstigen Preisen erhältlich.