Antriebswellen Autoteile (Gelenkwelle)

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Ihre Funktion

Die Antriebswelle, auch Gelenkwelle genannt, hat die Aufgabe, die Kraftübertragung zwischen dem Getriebe oder Differential auf die Räder zu übertragen. Sie leitet die Kraft vom Motor über das Getriebe zu den Rädern weiter. Zwei Ausgleichgelenke sorgen dafür, dass die Antriebswelle Lenkbewegungen und Unebenheiten ausgleichen kann. An der Vorderachse muss die Antriebswelle durch den Lenkeinschlag Winkel von bis zu 52° überwinden und ist daher ständig Höchstbelastungen ausgesetzt. Dazu kommt, dass die Antriebswellen Temperaturen zwischen -40°C und +120°C standhalten müssen. Bei Antriebswellen an der Hinterachse treten allerdings nur geringe Arbeitswinkel auf. Zum Schutz befinden sich Gummimanschetten über den Gelenken.

Defekte und Wartung der Antriebswelle

Anzeichen für Schäden

Beispiel-Foto: Antriebswellen

Symptome machen sich oft beim Durchfahren von Kurven, Schlaglöchern und beim Beschleunigen, also wenn das Auto hart ein- und ausfedert, durch Knackgeräusche erkennbar. Ein Anzeichen für verschlissene Antriebswellen ist vor allem ein Knackgeräusch während der Veränderung des Fahrverhaltens. Dies nennt man auch eine Lastwechselreaktion. Weitere Anzeichen einer defekten Antriebswelle sind zum Beispiel Vibrationen unter dem Boden während der Fahrt oder auch das Ziehen zu einer Seite, während man gerade fährt.

Schadensursachen

Die Antriebswelle könnte aufgrund einer defekten Manschette beschädigt sein. Es könnte zur Verunreinigung von Schmiermittel oder auch zu Risiken mechanischer Korrosion und Lecks kommen. Allerdings könnte es auch an einem laufzeitbedingten Verschleiß liegen. Gerade die Manschetten sind sehr verschleißanfällig. Falls dies nicht der Fall ist, kann der Schaden auch an der Verwendung von qualitativ minderwertigem Fett oder an der Überladung des Fahrzeuges liegen.

Wurde schon einmal etwas an der Antriebswelle repariert? - Eine unsachgemäße Handhabung beim Ein- und Ausbau kann zu einem Schaden führen. Auch das Anfahren mit voll gedrehten Rädern und scharfes Bremsen führen schnell zu Lecks und dem vollständigen Zusammenbruch.

Austausch/Wechsel der Antriebswellen

Nach einer Laufleistung von ca. 150.000 bis 200.000 Kilometer sollte das Gelenk zusammen mit der Manschette ausgetauscht werden. Da die Antriebswelle jedoch aus mehreren Elementen besteht, ist es wahrscheinlich, dass man im Falle einer Störung nur das defekte Teil austauschen kann. Kommt es zu einem Defekt sollten Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen, da für den Wechsel Spezialwerkzeug notwendig ist. Außerdem muss die Antriebswelle von allen Seiten zugänglich sein und wird aus diesem Grund auf einer Hebebühne de- oder montiert.

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